船岸對(duì)接安全模塊（DSS）
船岸對(duì)接安全模塊內(nèi)配有過(guò)濾器，可以避免油氣中的雜質(zhì)對(duì)阻爆器的不良影響，然后油氣會(huì)在經(jīng)過(guò)阻爆器后進(jìn)入下一個(gè)裝置。
船岸對(duì)接安全模塊出口配有阻爆器，可以避免意外危險(xiǎn)擴(kuò)散。在船岸對(duì)接安全模塊中，阻爆器主要起阻隔火焰的作用，一旦船岸對(duì)接模塊或者后續(xù)的油氣處理系統(tǒng)發(fā)生火險(xiǎn)，該阻爆器可以起到保障后續(xù)油氣處理系統(tǒng)或者前置船岸對(duì)接模塊的安全，阻止風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)一步擴(kuò)散。
船岸對(duì)接安全模塊內(nèi)部設(shè)置了具有故障自動(dòng)關(guān)閉功能的調(diào)節(jié)閥門，在異常工況下能及時(shí)切斷集氣管路，正常工況時(shí)能配合自控系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥門開度，實(shí)現(xiàn)對(duì)船艙壓力控制。
船岸對(duì)接安全模塊采用全自動(dòng)控制系統(tǒng)，每個(gè)控制環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)采集，采集到的這些數(shù)據(jù)都可以反饋到整個(gè)碼頭油氣回收系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中去，再由自動(dòng)控制系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)，判斷系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
由于船岸對(duì)接安全模塊距船艙距離較近，壓力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能夠直接反應(yīng)油艙壓力。壓力監(jiān)測(cè)信號(hào)送至PLC控制柜，系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整壓縮機(jī)。壓力應(yīng)在一定的適合范圍內(nèi)，壓力過(guò)高可能引起船艙呼吸閥或者船岸對(duì)接安全模塊的真空壓力安全閥開啟排放油蒸氣。壓力過(guò)低則不能順利地將油氣送至油氣回收裝置。
所有監(jiān)測(cè)儀表及設(shè)備均采用雙配置，保證監(jiān)測(cè)值的準(zhǔn)確性。船岸對(duì)接安全模塊和油氣輸送系統(tǒng)均設(shè)置緊急切斷閥。同時(shí)在船岸對(duì)接安全模塊系統(tǒng)中配備有真空壓力安全閥，可以保證在電氣故障情況下，利用機(jī)械原理保證船艙壓力不超過(guò)允許值。
1. 阻爆器；2. 過(guò)濾器；3. 壓力真空閥；4. 調(diào)節(jié)閥碼頭船岸對(duì)接安全模塊
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